Układy zawieszeń typowych samochodów w taki sposób się projektuje, żeby im zapewnić odpowiedni kompromis między komfortem a bezpieczeństwem. Jedną z istotniejszych części każdego zawieszenia są tuleje, zrobione przeważnie z gumy i metalu. Podczas normalnej jazdy tego typu rozwiązanie sprawdza się całkiem dobrze, i dlatego też posiadacze samochodów nie muszą z nim nic robić. Całkowicie odmiennie będzie jednak wyglądała sytuacja, jeśli ktoś planuje swoim autem jeździć trochę bardziej sportowo lub terenowo. Wówczas zawieszenie będzie narażone dużo więcej przeciążeń, co w skrajnych sytuacjach może doprowadzić nawet do uszkodzeń gumy w elementach tulei. W takich sytuacjach może przyjść z pomocą tworzywo sztuczne znane jako poliuretan. Jak pokazuje praktyka, ten materiał świetnie się sprawdza w zawieszeniach, gdyż daje odpowiednią sztywność i odporność na przeciążenia.

Ta wytrzymałość jest nawet kilka razy wyższa od klasycznych rozwiązań, z tego też powodu tuleje poliuretanowe są obecnie powszechnie stosowane w różnego rodzaju sportach motorowych. Lecz rezultatem wykorzystania elementów z poliuretanu będzie znacznie twardsza i sztywniejsza praca zawieszenia pojazdu, wpływająca na komfort prowadzenia. Aby jednak tuleje poliuretanowe spełniały swoją rolę, to muszą zostać naprawdę dokładnie dopasowane. Jeżeli pojawią się zbyt duże luzy między poszczególnymi częściami, to wpływać to będzie znacząco na jazdę. Z tego też powodu ważne jest, żeby producent poliuretanowych tulei je zrobił bardzo precyzyjnie.

+Tekst Sponsorowany+